ELA Elektromechanischer Linearantrieb

Hublasten: 0,55 kN - 13 kN
Hubgeschwindigkeiten: 5,5 - 84 mm/s
Standard-Hublängen: 100 - 800 mm

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Merkmale und Vorteile

Der elektromechanische Linearantrieb, kurz „ELA“ genannt, bestehtaus einem vollkommen gekapselten Aluminiumgehäuse mit Schneckengetriebe und Axiallagerung, mit serienmäßig angebautem Motor, sowie einer Schub- und Führungsrohrkonstruktion. Er ist für Druck- und Zugbelastung konzipiert und kann universell in jeder Einbaulage eingesetzt werden. Robustheit, sowie Zuverlässigkeit zeichnen den Linearantrieb besonders aus.
Ausstattung und Verarbeitung
4 verschiedene Baugrößen mit je 4 unterschiedlichen Übersetzungen
Maximale dynamische Axialbelastungen von 0,55 kN bis 13 kN / 550 kg bis 1.300 kg
Hubgeschwindigkeiten bis 84 mm/s
AC-Drehstrommotor (Standard) mit IEC-Flansch B14, Gleichstrommotor oder Wechselstrommotor optional
Wahlweise mit Bremse
Selbsthemmende Trapezspindel, optional Kugelumlaufspindel
Schneckengetriebe mit verschiedenen Übersetzungen
Unter normalen Betriebsbedingungen Lebensdauerschmierung durch hochwertige Fettqualität und gekapselte Ausführung
Einsatz nach Richtlinie 2014/34/EU (ATEX) möglich

Der elektromechanische Linearantrieb ELA besteht aus einem komplett gekapseltem Aluminiumgehäuse mit Schneckengetriebe und Axiallagerung, einem serienmäßig eingebauten Motor sowie einer Schub- und Führungsrohrkonstruktion.

Sie sind für Druck- und Zugbelastung ausgelegt und können universell in jeder Einbaulage eingesetzt werden. Robustheit sowie Zuverlässigkeit zeichnen den Linearantrieb besonders aus.

Ausrüstung und Verarbeitung

4 verschiedene Größen
Hubkräfte von 0,55 bis 13 kN / 550 kg bis 1.300 kg
Schutzart: Standard IP54 oder 55 - Andere Schutzarten auf Anfrage
Hubgeschwindigkeiten bis zu 84 mm/s
Standardhublänge 100 - 800 mm
Drehstrommotor AC (Standard) mit IEC-Flansch B14, optional Gleichstrommotor oder Wechselstrommotor
Optional mit Bremse
Selbsthemmende Trapezgewindetriebe, optional Kugelgewindetrieb
Schneckengetriebe mit unterschiedlichen Untersetzungen
Lebensdauerschmierung unter normalen Betriebsbedingungen durch hochwertige Fett- und Gekapselung
Einsatz nach Richtlinie 2014/34/EU (ATEX) möglich

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