Respostas para suas 7 perguntas de guindaste e guindaste

Durante as centenas de aulas, a equipe de treinamento de Columbus McKinnon tem conduzido ao longo dos anos, há uma variedade de perguntas que surgem sobre o uso, manutenção e inspeção de guindastes e guindastes aéreos. Então, eu queria aproveitar esta oportunidade para delinear sete das preocupações, mitos e equívocos mais comuns que recebemos de operadores e técnicos de guindaste e guinados durante nossas aulas.

P1) Os monotrilhos precisam ser rotulados com sua carga nominal?

Resposta: De acordo com o ASME B30.11, as marcas de carga nominal não são necessárias  em monotrilhos, mas são recomendadas. Antes de marcar o monotrilho, uma pessoa qualificada deve determinar a carga nominal no feixe do monotrilho. Uma vez que o monotrilho esteja marcado, a classificação deve ser legível do térreo. A recomendação da ASME também se aplica à marcação das cargas nominal de guinárias no monotrilho. Para obter mais informações sobre as diretrizes de marcação de guinada, consulte ASME B30.16.

P2) As cargas classificadas para guinados e carrinhos podem ser diferentes da carga nominal do guindaste?

Resposta: A resposta curta à sua pergunta é "sim." No entanto, o ASME B30.16 estipula que quando um sistema é composto por componentes com diferentes capacidades avaliadas, a carga nominal do "sistema" deve ser baseada no componente individual de menor classificação.

O sistema é definido como a combinação de Monotrilho, Içado e Bonde no caso de um Monotrilho e Guindaste; Içado e Bonde no caso de um Guindaste Underhung.

O ASME B30.16-1.3.2 afirma que a estrutura de suporte, incluindo carrinhos, monotrilho ou guindaste, deve ser projetada para suportar as cargas e forças impostas pelo guinado para a carga nominal.

P3) São necessários testes de carga anualmente em um diferencial e guindaste?

Resposta: Não há um período de tempo específico durante o qual os testes de carga devem ser realizados uma vez que a instalação inicial seja inspecionada e a carga testada. Alguns estados exigem que os operadores carreguem guinados e guindastes a cada quatro anos, mas, na maioria dos casos, se o diferencial não for alterado, reparado ou modificado, ele pode permanecer em serviço indefinidamente sem que um teste de carga seja necessário.

P4) Os registros mensais de inspeção são necessários para guinchar, corda de arame, corrente e ganchos?

Resposta: Isso depende do tipo de guindaste. O regulamento DA OSHA 1910.179 aplica-se a guindastes de sobrecarga e pórticos com guindastes de bonde de primeira linha. Para esses tipos de guindastes, são necessárias inspeções mensais da corrente do diferencial, corda de arame e ganchos com certificação registrada. Este registro de certificação deve incluir a assinatura da pessoa que realizou a inspeção e o identificador da corrente, fio e gancho que foi inspecionado. Se um guinado e um carrinho são sub-ung, inspeções frequentes são necessárias, mas a documentação por escrito não é.

P5) Você tem que ser certificado para inspecionar e reparar guindastes e guindastes?

Resposta: De acordo com as normas ASME, você deve ser uma "pessoa qualificada" para inspecionar e reparar guindastes e guindastes. Uma "pessoa qualificada" é uma pessoa que, por posse de um diploma reconhecido ou certificado de posição profissional, ou que, por amplo conhecimento, treinamento e experiência, demonstrou com sucesso a capacidade de resolver ou resolver problemas relacionados ao assunto e ao trabalho. Esses indivíduos não têm que ser engenheiros profissionais.

P6) Você precisa desmontar guinadas para inspeções anuais?

Resposta: A desmontagem do diferencial nem sempre é necessária para inspeções anuais. O que é encontrado durante a inspeção normalmente determina até onde você precisa para quebrar o guinar. Certifique-se de consultar o manual OEM do fabricante ao desmontar qualquer guinar.

P7) As correntes requerem travas nos ganchos?

Resposta: De acordo com os OSHA 1910.184 e ASME B30.9, os slings não requerem travas nos ganchos, ao contrário dos ganchos de guinchar e guindaste, onde as travas são necessárias, a menos que constituam um perigo.

Para saber mais, confira nosso Webinar de Segurança cobrindo essas mesmas perguntas. Espero que você ache essa informação útil ao usar, reparar ou inspecionar guindastes e guindastes.