ZGZB-ARM Tappeto Aderente

CARATTERISTICHE e VANTAGGI:

• Realizzati in granuli di gomma compressi per ottenere un coefficiente di attrito definito di μ = 0,6.
• Anche in caso di arresto di emergenza o di azione evasiva improvvisa, il rimorchio del camion o i vagoni del treno non devono muoversi. Tuttavia, solo in pochissimi casi la struttura del veicolo da sola fornirà una sicurezza del carico sufficiente.
• Anche in caso di arresto di emergenza o di azione evasiva, i camion merci o i vagoni del treno non devono muoversi. Ma solo in pochissimi casi la struttura del veicolo da sola fornirà una sicurezza del carico sufficiente.
• Per questo motivo, i dispositivi di sicurezza antiscivolo dovrebbero far parte dell'equipaggiamento standard di ogni trasporto professionale.
• I tappetini antiscivolo diminuiranno il pericolo che deriva dalle semplici piattaforme di carico.
• Ridurranno le forze di pretensionamento totali richieste durante l'ancoraggio superiore dei carichi e contribuiranno, insieme agli ancoraggi tessili, a far sì che i carichi formino un'unica unità con il veicolo o il vagone.
• L'effetto antiscivolo avvantaggerà soprattutto quei prodotti che non sopportano un'elevata pressione superficiale.
• I pericoli derivanti da pratiche di ancoraggio del carico non corrette sono spesso sottovalutati.
• Le forze di accelerazione in situazioni di guida standard sono vicine al peso morto del carico.

INFO:

La forza di attrito FW di un tappetino antiscivolo impedisce lo spostamento del carico ed è spiegata fisicamente come segue:

FW = m x G
G = Forza peso
m = Valore di attrito

La differenza tra la forza inerziale F e la forza di attrito FW è chiamata forza di fissaggio FS.

FS = F - FW

La forza di fissaggio FS è la forza che deve essere assorbita dai dispositivi di sicurezza.