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SCN25 Series Heavy Duty Linear Actuator - Parallel Model
SCN25 Series Heavy Duty Linear Actuator - Right Angle Model
SCN25 Series Heavy Duty Linear Actuator - Offset Model
SCN25 Series Heavy Duty Linear Actuator - Parallel Model
SCN25 Series Heavy Duty Linear Actuator - Right Angle Model
SCN25 Series Heavy Duty Linear Actuator - Offset Model

Produits

Actionneurs Linéaires Robustes

SCN25 Series Heavy Duty Linear Actuator - Parallel Model
SCN25 Series Heavy Duty Linear Actuator - Right Angle Model
SCN25 Series Heavy Duty Linear Actuator - Offset Model
SCN25 Series Heavy Duty Linear Actuator - Parallel Model
SCN25 Series Heavy Duty Linear Actuator - Right Angle Model
SCN25 Series Heavy Duty Linear Actuator - Offset Model

VITESSES : Jusqu'à 259,7 po/min (110 mm/s)
MOTEUR DE FREIN : TEFC 230/460 VAC, 3 ph, 60 Hz< br/>COURSES : Jusqu'à 161 po (4 089 mm)
PLAGE DE TEMPÉRATURE : 0 ºF à 120 ºF (-18 ºC à 50 ºC)MOTEUR CLASSÉ DANGEREUX : 230/460 VAC, triphasé, 60 Hz (Classe 1, Groupe D et Classe 2, Groupes F et G)

SCN25 Dimensional Drawing - Offset-Motor SCN25 Dimensional Drawing - Parallel-Motor SCN25 Dimensional Drawing - Right Angle Motor SCN25 Product Sheet SCN25 Dimensional Drawing - Offset-Motor - Hazardous Rated SCN25 Dimensional Drawing - Parallel-Motor - Hazardous Rated SCN25 Dimensional Drawing - Right Angle Motor - Hazardous Rated SCN25 OandM Manual SCN25 Specs and Part Numbers - Hazardous Rated SCN25 Specs and Part Numbers SCN25 Series Supercylinder - Offset Motor SCN25 Series Supercylinder - Parallel Motor SCN25 Series Supercylinder - Right Angle Motor

Caractéristiques et avantages

CARACTÉRISTIQUES et AVANTAGES :

  • Facile à installer : réduit les coûts d'installation
  • Conçu sur mesure pour votre application
  • Conception nécessitant peu d'entretien : facile à entretenir après l'installation
  • Longue durée de vie du produit
  • Vis à billes
  • Boîtier en fonte ductile
  • Tube de traduction chromé
  • Interrupteurs de fin de course réglables
  • Montage sur chape et tourillon
  • La configuration du moteur inclut : parallèle, angle droit et décalage

 

ÉVALUÉ DANGEREUX :

  • Moteur homologué pour Classe 1, Groupe D et Classe 2, Groupes F et G
  • Interrupteurs de fin de course homologués NEMA 7/Classe 1, Groupe D ou NEMA 9/Classe 2, Groupes E, F et G.