Trole Universal

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS

Trole Universal

Diseñado para adaptarse a la mayoría de los polipastos de cadena neumáticos y eléctricos de la marca CMCO de hasta 3 toneladas, el UT reduce los costos de inventario al tiempo que aumenta la flexibilidad del inventario.

LA ELECCIÓN INTELIGENTE Y ECONÓMICA

Con su precio muy atractivo, la capacidad de usarse con una multitud de polipastos y su larga vida útil, el UT ofrece el mayor valor de cualquier carro en el mercado actual.

CONVERTIBLE

Carros sencillos equipados de serie con ruedas dentadas y placa lateral. Simplemente agregue un kit de engranajes manuales para convertir la unidad en un carro con engranajes en el campo.

LARGA VIDA Y BAJO MANTENIMIENTO

Las ruedas de doble banda de rodadura se ajustan a vigas cónicas o planas. Las ruedas incluyen cojinetes de bolas protegidos permanentemente lubricados para una larga vida útil y bajo mantenimiento.

FÁCILMENTE AJUSTABLE PARA ADAPTARSE A UNA AMPLIA GAMA DE VIGAS

El UT se puede ajustar rápida y fácilmente para adaptarse a los anchos de ala de viga más populares. Ancho máximo de brida de 8-5/8".

SEGURIDAD DEL OPERADOR

El UT cuenta con placas laterales envolventes. Las orejetas de caída brindan seguridad adicional para mejorar la seguridad del operador y proteger las ruedas.

TORNILLOS DE SUSPENSIÓN CON PASADORES

Las tuercas almenadas están sujetas con pasadores para garantizar que los pernos permanezcan apretados, lo que aumenta la seguridad del operador.

RESISTENTE A LA CORROSIÓN

Los pernos, tuercas y arandelas cincados junto con los marcos pintados protegen contra la corrosión y el desgaste.

RUEDAS MECANIZADAS

Asegure un mejor ajuste a la viga para una operación más suave y una vida más larga.

GARANTÍA DE POR VIDA

Lo mejor en la industria.

CSA PENDIENTE

SIMPLE Y ENGRANAJE

Los carros sencillos permiten el posicionamiento manual del polipasto y la carga, mientras que las unidades con engranajes son ideales para aplicaciones en las que se requiere un posicionamiento preciso. Los troles con engranajes CM UT presentan una caída de cadena manual estándar en proporción a un polipasto de elevación de 20 pies.

MOTORIZADO

Los troles universales motorizados son los mejores para aplicaciones que requieren ciclos elevados y viajes de polipasto de larga distancia.

VELOCIDAD

Velocidad única estándar: 15, 35 y 75 FPM. 2 velocidades opcionales: 15/4, 35/9 y 75/19 FPM. (El recorrido transversal de 75 o 75/19 pies por minuto está disponible en troles de 3 toneladas cuando se usan con polipastos de capacidad nominal de 2 toneladas o menos)

FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE CA

Velocidad única estándar: 208-230/460,575 V 3-60 HZ, trifásico. Opcional de 2 velocidades: 208, 230, 460, 575 V 3-60 HZ, trifásico.

CONTROL DE CARGA Y SEGURIDAD ÓPTIMOS

Para arranques suaves, mayor precisión en el posicionamiento de la carga y para minimizar la oscilación de la carga, elija la unidad opcional de 2 velocidades con una relación de velocidad de 4:1 y voltaje monofásico trifásico.

CAJA DE CONTROL DE FÁCIL ACCESO

El diseño de la caja de control permite quitar toda la cubierta para facilitar el acceso a los componentes. La caja tiene un fondo blanco para una mayor visibilidad y la cubierta se puede utilizar como bandeja para guardar herramientas cuando se realiza el mantenimiento de la unidad.

IMPERMEABLE

Caja de control NEMA 3R.

ADAPTA:

Polipasto eléctrico de cadena CM Lodestar, Polipasto eléctrico de cadena CM Valustar, Polipasto eléctrico de cadena CM ShopStar, Polipasto neumático de cadena CM AirStar, Polipasto neumático de cadena CM AirStar 6, Polipasto eléctrico de cadena CM Man Guard, Polipasto eléctrico de cadena Coffing JLC, Polipasto eléctrico de cadena Coffing EC1, Coffing CAH Polipasto neumático de cadena de estructura pequeña, Coffing CAH polipasto neumático de cadena de marco grande, Polipasto eléctrico de cadena Budgit BEHC (Manguard), Polipasto neumático de cadena Budgit 2200, Polipasto neumático de cadena Budgit 6000, Polipasto eléctrico de cadena Yale KELC (Manguard), Polipasto eléctrico de cadena Yale YJL